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中国铁建大桥工程局集团有限公司
2018-09-26

  中国铁建大桥工程局集团有限公司是世界500强中国铁建所属的中央企业,具有在江、河、湖、海等各种地质、水文条件下修建各类桥梁的能力。其前身是铁道兵第三师,1984年1月兵改工为铁道部第十三工程局,2001年6月改制为中铁十三局集团有限公司,2014年3月改建为中国铁建大桥工程局集团有限公司。

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马来西亚瓜拉班尤大桥项目

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马来西亚娃娃山大桥项目

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马来西亚KK市政桥项目

  集团公司拥有43个类别的112项资质。其中:铁路、公路、市政工程施工总承包资质为特级,铁道行业设计为甲(Ⅱ)级,公路、市政行业设计为甲级,是全国第6家、中国铁建股份公司第3家、天津市首家拥有“三特三甲”资质的建筑企业;其它桥梁、建筑、水利水电、矿山、隧道等54项资质为一级。先后通过质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系认证。

  集团公司拥有职工16000余人,其中教授级高工100余人,高级专业技术人员1200余人,中级以上专业技术人员3200余人,一级建造师600余人,享受国务院政府特殊津贴专家10人,茅以升科学技术奖获得者3人。建立了博士后科研工作站和中国铁建桥梁实验室,并被认定为国家级企业技术中心和高新技术企业。

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安哥拉卡赞卡SIAC医疗中心项目

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安哥拉卡赞卡学校项目

  集团公司是国内桥梁建设领域的一支劲旅,技术力量雄厚,管理经验丰富,为中国桥梁事业发展做出了卓越贡献。迄今,集团公司修建了一大批精品名优工程,包括世界上最大跨度上承式钢管混凝土拱桥——沪蓉西高速公路支井河特大桥,世界上最大跨径钢桁梁柔性拱桥——厦深铁路榕江特大桥,世界上海拔最高铁路青藏铁路标志性工程——巴古朗大桥,以及在建中的世界上最大跨度钢箱梁自锚式悬索桥——重庆轨道环线二期鹅公岩长江大桥,我国首座公路铁路两用跨海大桥——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥,我国钢桁梁顶推跨数最多、顶推重量最大的公铁两用桥——蒙华铁路三门峡公铁两用黄河特大桥,湖北棋盘洲、石首、武穴三座长江公路大桥,其跨度在我国位居前列。集团公司先后“十四跨黄河”、“九跨海湾”、“八跨长江”、“四跨乌江”、“四跨松花江”等,树立了一座座桥梁丰碑。

  集团公司在铁路、公路、城轨、水利水电、机场、码头、工民建等大型综合项目建设上具有较强的施工能力。先后参与建设了京九、青藏、内昆、渝怀、宜万、兰渝、九景衢等70多条铁路及秦沈、哈大、兰新二线、厦深、贵广、合福、沪昆、京沈等近20条高速铁路工程;沈大、沪蓉西、太旧、京福、京沪、同三、云万等100多条高速公路工程;北京、上海、广州、深圳、天津、南京、成都等30多个城市的150多项城市轨道交通工程;雅砻江锦屏二级水电站、南水北调、引黄入晋、引额济乌、引额济克、松花江干流大顶子山航电枢纽工程60多项水利水电工程等。

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埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴至吉布提铁路铁路项目

  集团公司在半个多世纪发展中,获得多项荣誉。其中,鲁班奖11项,詹天佑奖7项,国家优质工程奖20项,国家科技进步奖7项,国家技术发明二等奖1项,国家级工法21项,国家授权专利300多项,其中国家发明专利30多项,填补国内技术空白40余项。获全国优秀施工企业、全国用户满意企业、全国建筑业优秀施工企业、全国模范职工之家、全国企业文化建设工作优秀单位、全国首届工程管理现代化成果奖企业、全国工程建设质量管理小组优秀企业、全国诚信等级“AAA”企业、全国守合同重信用企业、全国和谐劳动关系优秀企业等多项荣誉。

  中国铁建大桥工程局集团有限公司愿秉承“诚信、创新永恒,精品、人品同在”的企业价值观,为建设以桥梁为核心竞争力的行业先进、国内领先、国际一流的建筑企业集团而奋斗!

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